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Der Zweitaktmotor erledigt den kompletten Arbeitszyklus in nur einer Kurbelwellenumdrehung. ➡️ Keine Einlass- & Auslassventile ➡️ Der Kolben regelt alles selbst ➡️ Dadurch: leicht, leistungsstark & simpel aufgebaut 🛠️ Typisch in Mopeds, Kettensägen oder Außenbordern Aber: ⚠️ Kraftstoff-Öl-Mix wird direkt verbrannt ➡️ Lauter, mehr Verbrauch, mehr Emissionen Der Viertaktmotor dagegen braucht zwei Kurbelwellenumdrehungen: ✅ Mit Ein- & Auslassventilen ✅ Gesteuert durch die Nockenwelle ✅ Sauber, eff
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Der Zweitaktmotor erledigt den kompletten Arbeitszyklus in nur einer Kurbelwellenumdrehung. ➡️ Keine Einlass- & Auslassventile ➡️ Der Kolben regelt alles selbst ➡️ Dadurch: leicht, leistungsstark & simpel aufgebaut 🛠️ Typisch in Mopeds, Kettensägen oder Außenbordern Aber: ⚠️ Kraftstoff-Öl-Mix wird direkt verbrannt ➡️ Lauter, mehr Verbrauch, mehr Emissionen Der Viertaktmotor dagegen braucht zwei Kurbelwellenumdrehungen: ✅ Mit Ein- & Auslassventilen ✅ Gesteuert durch die Nockenwelle ✅ Sauber, eff
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