1982: Opel C-Ascona CD 1.8 – der Werbefilm Der erste Mittelklasse-Opel mit Frontantrieb war eine komplette Neukonstruktion auf Basis der damals neuen J-Car Plattform von General Motors. Bereits 1988 wurden der Opel Ascona und sein britisches Pendant Vauxhall Cavalier durch den A-Vectra abgelöst, während Chevrolet Cavalier und Pontiac Sunfire noch bis 2005 auf dieser Technik aufbauten. | oldtimer.de
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1982: Opel C-Ascona CD 1.8 – der Werbefilm Der erste Mittelklasse-…
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Opel Ascona 400 #5 2e Safari Rallye 1982 Röhrl, Geistdörfer 1:18 SunStar
Opel Ascona 400 #5 2e Safari Rallye 1982 Röhrl, Geistdörfer 1:18 SunStar
3 months ago
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Henri Toivonen on a flyer in the Rothmans Opel Team Ascona 400. Manx Rally, 1982. 🎥:unknown #henritoivonen #toivonen #opelascona #ascona400 #teamopel #manxrally #maxiumumattack | Custodian
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Henri Toivonen on a flyer in the Rothmans Opel Team Ascona 400…
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Opel Ascona in the middle of the African wilderness… not a common sight 👌❤️ Olga Lounová @olgalounova & Lilia Khousnoutdinova @khousnoutdinova at the East African Safari Classic Rally 2023 🦁🚗💨 #SafariClassic #OpelAscona #ClassicCarRacing #RallyRacing #TwendeClassic | Safari Rally Fan Club
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Opel Ascona in the middle of the African wilderness… not a commo…
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Der Opel Ascona 400 Opel schickte Walter Röhrl mit dem Ascona in die Rallyweltmeisterschaft gegen die Konkurrenz mit Allrad wie den Audi Quattro und wurde mit der Heckschleuder tatsächlich Weltmeister 1982. Bauzeit: 1979 bis 1981 2,4l Vierzylinder mit 144 PS in der Straßenversion 240 - 275 PS im Rallyeeinsatz Hinterradantrieb Topspeed: 200 km/h 0-100 km/h: 7,6 Sekunden Besonderheiten: Entwickelt mit Irmscher und Cosworth Weltmeister 1982 mit Walter Röhrl Legende im Schnee und auf Asphalt Einsatz
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Der Opel Ascona 400 Opel schickte Walter Röhrl mit dem Ascona in di…
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FacebookDie Kuchenblech Mafia
Before turbo monsters and all-wheel drive took over, the Opel Ascona 400 proved that skill, balance, and raw engineering could still win rallies. Powered by a naturally aspirated 2.4-liter engine and driven through the rear wheels, this boxy German sedan shocked the world by beating more powerful rivals. Driven by Walter Röhrl, the Ascona 400 claimed the 1982 World Rally Championship, earning its place as one of rally’s greatest underdogs. Simple, brutal, and effective — the Ascona 400 remains a
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Before turbo monsters and all-wheel drive took over, the Opel Ascona 4…
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The Opel Ascona 400 was built for the toughest stages in rallying, pairing its rugged chassis with a fierce four-valve engine developed for absolute commitment. In the hands of top drivers, it attacked gravel and tarmac with the same relentless confidence—stable, muscular, and always ready to be thrown sideways. The Ascona 400 earned its place in motorsport history through grit and precision, proving that raw engineering and determination can conquer any terrain. | Pias Classic Car Beauties
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The Opel Ascona 400 was built for the toughest stages in rallying, pai…
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🚗 Opel Ascona B (1975-1981) Derrière ses lignes sages et consensuelles…
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So scharf fährt sich Walter Röhrls Ascona B 400!
May 3, 2019
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▶️ Opel Ascona B 400 ◀️ ⚠️ 2. Großer Alt-Opel-Klassiker-Saisona…
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1982 Marlboro Safari Rally memories, listen to late Shekhar M…
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Découvrez la bonne ambiance du Rallye Monte-Carlo 1982 et le duel …
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